2007-kalendern - del 1
Tävlingskalendern för 2007 står på 17 tävlingar och har några subtila förändringar från de föregående åren. Det finns inga nya tävlingsbanor för 2007, även om den japanska Grand Prix återvänder till Fuji-banan efter ett trettio år. Tyskland har inte längre två lopp, med det europeiska loppet som tappas denna säsong. Här är en snabb guide till värdländerna i år.

Australien - Förra året var Melbourne värd för Commenwealth Games samtidigt som säsongöppnaren, så banan förflyttades till tredje plats i kalendern. I år är det tillbaka som säsongöppnaren och sanningen om dessa testtider äntligen kommer att förstås.

Malaysia - Förarens kamp kämpar ofta på Sepang eftersom det är varmt och det är fuktigt och det är hårt arbete. Men banan erbjuder mycket intresse och förbikopplingsmöjligheter på grund av ytans breda natur. Det första hörnet är också särskilt svårt med förare som måste svänga 180 grader, så se upp för starten!

Bahrain - Bahrain har varit värd för ett Grand Prix-lopp i tre år och det kommer att bli dess fjärde. Banan är beryktad för de moderna omgivningarna mitt i öknen. Lag kämpar ofta med damm och sand på banan, som kommer in i bilarna och orsakar alla slags tekniska problem.

Spanien - Barcelona är en av de viktigaste testspåren, så förarna är mycket bekanta med vändningarna på det spanska spåret. Kännedomen avlar dock förakt och banan har väldigt lite för att få det att sticker ut från några av de andra. Under de senaste åren har det varit normen att se tribunerna laddade i blå flaggor för den lokala mästaren Alonso, men nu har han åkt till McLaren som alla kan förändras.

Monaco - Den mest glamorösa och dyra kretsen på kalendern, Monaco är en gatukrets som är känd för kändisbesökare. Banan ser knepig utifrån på grund av de trånga hörnen och smala linjerna, men förarna är inte så testade som de är på andra.

Kanada - Denna tävlingsbana är uppkallad efter Gilles Villeneuve, en framträdande tävlingsförare från åren som gått. Banan sticker ut för mer än sin historia, liksom på en ö, med en sjö i mitten. Tävlingens sammansättning är mestadels acceleration och sedan tung bromsning, så det är tufft på bilarna.

USA - Ingen kan tänka på USA: s Grand Prix utan katastrofen som var 2005 (där bara sex bilar startade tävlingen), men förra året hjälpte dock verkligen till att rensa. Problemhörnet är en del av det ovala för Speedway-racing, snarare än F1-bilarnas delikatess.

Frankrike - Franska Grand Prix är känd som det mest tekniska spåret på kretsen. Det är utmanande och kräver verkligt engagemang för garagepersonalen och förarna. Banan är gömd bort i Frankrikes djup och kämpar med biljettförsäljningen, och förarna beklagar bristen på hotell. Trots det hade det förra året fler besökare än någonsin.

Se till att du kolla in del två för andra hälften av kalendern, inklusive Storbritannien, Turkiet och Kina.

Video Instruktioner: NMTrix Animation Studios | December Kalender Krasloten 1 (April 2024).