Cykelsäkerhet

• April 23, 2024

Det är en varm sommardag. (Är det inte alltid i våra cykelfantasier?) Du åker ner på vägsidan, hår som blåser i vinden, trampar smidigt in i en korsning, när plötsligt en bil drar ut från en sidogata precis framför dig . Du smälter på bromsarna, men det är för sent. Ditt främre däck påverkar bakdörrens sida och nästa sak du vet är att du flyger genom luften. Du landar tungt på din högra axel och ditt huvud träffar trottoaren. När du vaknar upp har du en allvarlig huvudvärk, din syn är suddiga och din nacke och axlar är i stag. Du har tur att leva.

Inte den slags fantasi vi vill ha om cykling, eller hur? Men för många är det alltför verklig möjlighet. Vi kan omöjligt undvika alla dåliga saker som kan hända oss, men att följa några enkla säkerhetsregler kan göra dem mindre troliga och göra det mindre troligt att vi kommer att skadas om vi är i en olycka.

Bär först och främst din hjälm! Nej, de flesta av oss hade inte en när vi var barn och vi överlevde helt fint. Jag vet inte om dig, men jag litar på att min hjärna inte bara håller mig vid liv, utan tillåter mig att tjäna sitt liv. Jag vill skydda det till varje pris. I fantasin ovan blåste ryttarens hår i vinden, ett ganska säkert tecken på att hon inte hade på sig hjälm. Ytterligare bevis var tecknen på en hjärnskakning. Även om en hjälm kanske inte skyddar dig från varje skada, ger den din bräckliga hjärna en mycket bättre chans att överleva en påverkan oskadad. Varje diskussion jag någonsin har läst om att ha på hjälmar har inkluderat otaliga berättelser om människor vars hjälmar krossades istället för deras huvuden. Om din hjälm har varit inblandad i en krasch, dock mindre, eller är mer än några år gammal, byt ut den. Skummet i hjälmarna kan bryta ner över tid och minska dess effektivitet. En hjälm som har krossats, dock lite, är också mindre effektiv. Skaffa en ny och ha på den.

Följ vägens regler. När du åker på en gata, motorväg eller landsväg är du bara ett annat fordon med samma rättigheter och skyldigheter som bilar, lastbilar och semis. Det betyder att du ska köra i samma riktning som trafiken, stanna vid ljus och skyltar, svänga från lämpliga körfält och använda handsignaler.

Du känner till handsignalerna, eller hur? Håll din vänstra arm rakt ut till sidan för att signalera en vänster sväng. Böj din armbåge och håll din vänstra hand upp för att signalera en höger sväng. Böj din armbåge och håll vänster ner (pekar på marken) för att indikera att du kommer att stoppa.

Om du säkert kan åka på axelns väg, gör det. Lämna dock inte dig någonstans att gå om en förbipasserande bil drar för nära dig. Om du inte kan rida säkert på axeln tar du körfältet. Du har lika mycket rätt som en bil att vara på vägen om det finns så många korsningar att du inte kan åka på axeln utan att riskera att bli träffad, om du går neråt i hastighet, om bilar parkerade längs gatans sida utgöra en fara eller av något annat skäl som din säkerhet är ifråga.

Undvik att åka på trottoarer. Inte bara är du en fara för fotgängare, bilisterna förväntar dig inte att du ska vara där och kommer inte att se dig när du kör över korsningar. Om du måste åka på en trottoar, uppför dig som om du går. Stanna vid alla korsningar, till och med uppfart och gå över gatorna. Vad du än gör, växla inte plötsligt från gatan till trottoaren eller vice versa för att dra fördel av ljus eller korsningsvägar. Det är viktigt att du är konsekvent så att bilisterna bättre kan förutsäga vad du ska göra och undvika att slå dig.

Var så synlig som möjligt medan du åker. Det främsta skälet till att cyklister drabbas av bilar är att bilister inte såg dem. Bär färgglada kläder (det är fantastiskt hur långt du kan se ljusa eller neongul). Använd reflektorer överallt: på dina kläder, cykel, hjälm och tillbehör. Om du åker på natten, använd både strålkastare och bakljus och kanske till och med hjälmljus så att du alltid kan se vart du letar. Gå överbord; du kan inte vara för synlig.

Med tanke på att bilister inte letar efter dig måste du leta efter dem. Håll ögonen i rörelse, bedöma alltid varje korsning, varje parkerad bil och trafiken runt dig om faror. Om du inte gillar att köra med trafik eftersom du inte kan se bilarna komma bakom dig, köp och använd en spegel. Din säkerhet är ditt ansvar, så var uppmärksam.

Förutom att använda dina ögon för att bibehålla situationen medvetenhet, bör du också använda dina öron. Du kan ofta höra saker runt dig som du inte kan se. Du kan emellertid inte höra om dina öron är anslutna och du har blivit avsedd för musik. Så lockande som det kan vara att lyssna på musik medan du åker, inte. Om du måste, försök bara använda en hörlurar i örat som vetter bort från trafiken.

Om du har barn är det ännu viktigare att du modellerar säkra cykelvanor och lär dem barnen. När jag åker med min dotter bär vi alltid våra hjälmar. Alltid, men särskilt när vi är på väg, fortsätter jag med en löpande kommentar om vad jag tittar på, vilka beslut jag fattar och hur jag håller oss säkra. Barn imiterar vad de ser; se till att de imiterar att du är säker.

Rida säkert och ha kul!

Video Instruktioner: Taiwans bikinicyklisters informationsfilm om cykelsäkerhet (April 2024).