Cykla på isen

• Maj 14, 2024

Du åker längs din favoritspår och njuter av den skarpa, till och med kalla, luften från senhösten och förlänger cykelsäsongen så länge du kan. Det är tidigt på våren och snön har äntligen bara smält av cykelvägen; får du ett hoppstart på det nya cykelåret. Plötsligt märker du att en lång lapp med is sträcker sig uppför leden framför dig. Det finns inget sätt att gå runt det. Vad gör du? Hur närmar du dig denna fara på ett sätt som gör att du kan vara stående och oskadd? Det är inte överraskande att teknikerna för att hantera en cykel på is inte skiljer sig från de som behövs för att köra bil på is. Konsekvenserna om du tappar kontrollen kan dock vara mycket mer extrema.

Människor i alla klimat väljer att cykla genom alla säsonger, och utbudet av utrustning för att cykla säkert och bekvämt under snöiga, isiga förhållanden ökar snabbt. Den här artikeln är inte avsedd för dig som vill utrusta sig för året runt. Istället är det skrivet för de av oss som osannolikt kommer att möta is ofta och kanske inte har specialbyggda cyklar med kraftigt nageldäck. De grundläggande teknikerna för säker ridning är dock tillämpliga för båda grupperna.

Det viktigaste att komma ihåg när du stöter på is är att inte få panik. När du får panik kommer du troligen att stelna upp, sitta mer upprätt och göra ryckiga rörelser. Alla dessa reaktioner är exakt fel. Om du ser isen innan du är på den, sluta, koppla av och bedöma situationen lugnt. Om du kan söka efter en stig över den som verkar ha mer dragkraft än andra rutter, syftar till att rida det spåret över. Ofta är kanterna på en väg eller stig mindre släta än mittområdet som kan vara mer trafikerat. Var dock uppmärksam på att kanterna är lutade utanför. Du vill inte glida från vägen.

När du är på isen, oavsett om du reste på den med avsikt eller befann dig på den oväntat, slappna av, håll dina muskler lös och fortsätt röra dig i en rak linje. Liksom när du kör en bil är det mer troligt att du förlorar kontrollen när du ändrar hastighet eller riktning än när du håller din hastighet i en rak linje.

Det kan verka motsatt, men du är mer stabil om du håller fart. Tänk på hur svårt det är att cykla riktigt långsamt på torr mark. Ju långsammare du går, desto svårare är det att inte vingla och tappa balansen. Detsamma gäller på is, men effekten förstoras. Du kanske inte vill köra över en isig lapp i full fart, men du vill inte heller gå för långsamt.

Om du behöver sakta ner eller stoppa, gör det noggrant. För att hålla dig upprätt måste du hålla kontrollen över din styrning, och det betyder att du måste kunna styra ditt främre däck. Om du bromsar framtill kommer ditt främre däck troligtvis att förlora dragkraften på isen - inte bra. Sätt långsamt och försiktigt på din bakre broms medan du styr för att fortsätta röra dig i en rak linje. Skift din vikt bakåt, över bakdäcket för att maximera dragkraften. Ditt främre däck behöver mycket liten vikt på det för att upprätthålla riktningskontroll. Däckets bakre däck glider i sidled lite kommer att ha väldigt liten effekt, men den minsta rörelse i sidled på ditt främre däck kommer sannolikt att skicka dig till marken.

Om du behöver slå på is, fortsätt försiktigt igen. Till skillnad från när du vänder dig på torr mark, vill du inte luta dig till en tur. Du vill hålla kroppen så upprätt och centrerad över din cykel som möjligt. Om du lutar är det mer benägna att dina däck glider ut under dig. För att hålla dig upprätt måste du gå in i en svängning långsammare än du var van vid. Gå dock inte för långsamt, annars kommer du att tappa kontrollen på grund av cykel-vingling.

Förutom att du håller dig centrerad över din cykel måste du hålla ditt tyngdpunkt lågt. Min naturliga tendens när jag blir nervös är att greppa håret i styret och sitta lite mer upprätt. Istället måste jag hålla mig lös, skaka tillbaka lite för att få min vikt över mitt bakre däck och luta mig framåt för att vara lägre på cykeln. Denna inställning är mycket mer stabil och säker.

Som med de flesta saker är det bästa sättet att erövra dina nerver att öva. Hitta is och rida medvetet på den. Att öva avsiktligt är mycket mindre skrämmande än att plötsligt befinna sig i en ny och obekväm situation. Oavsett vad du gör, se till att skydda ditt huvud: bär din hjälm!

Rida säkert och ha kul!

Video Instruktioner: Cykling på isen (Maj 2024).