Belgien GP, ​​2007
Det var bara några få saker av betydelse som hände i det belgiska Grand Prix. Först av allt, i kvalet, fanns det ett ögonblick där något riktigt grepp kom till banan och alla sena löpare plötsligt hittade fart. Detta inkluderade Adrian Sutil i Spyker, som lyckades komma upp på 12: e plats vid en tidpunkt, även om det inte varade. Den nya B spec Spyker-bilen visade definitivt bra i Belgien.

Ferrarisna flög verkligen och lyckades få båda topplistorna, medan McLaren bara höll fast på tredje och fjärde bakom dem. Det såg ut som om McLaren var på bakfoten för den här helgen och det skulle ta ett mirakel för dem att komma förbi de röda bilarna framför.

När lamporna släcktes på söndagen, och loppet var gå, gå, gå, dök Alonso till motsatt sida av banan och drev sin lagkamrat från banan. Hamilton var tvungen att ta sig till asfalten för att komma ifrån sin syster McLaren, men han lyckades få tag och dra åt sidan. De var sida vid sida, och Alonso satte ner foten genom knepiga hörn Eau Rouge, medan Hamilton förnuftigt höll tillbaka. Efter loppet sa Hamilton att han inte tyckte att flytten hade varit särskilt rättvis, men inga åtgärder vidtogs mot Alonso. Det var en enkel racinghändelse.

Under de tidiga stadierna av loppet var Sutil återigen uppe i 12: e plats i Spyker, vilket är en otrolig uppvisning. Han började med mjuka däck medan de flesta andra löpare var på hårda däck. Softs är notoriskt snabbare än hårda däck, vilket skulle göra något för att förklara hans goda start, men vi borde inte ta bort något från Sutils goda körning.

Det fanns en intressant blandning av pitstoppstrategier, med de flesta som körde en tvåstoppsstrategi och ett par killar beslutade att stoppa bara en gång. Coulthard och Kovalainen stannade båda bara en gång, vilket innebar att de på flera punkter under loppet höll folk bakom sig. Kubica, Heidfeld och Rosberg fastnade alla bakom dem på ett eller annat stadium.

Det var fem pensionärer, med Fisichella den första ut. Han fick ett missöde på det första varvet, skadade hans upphängning och var tvungen att dra sig tillbaka till groparna. Vettel, Coulthard, Wurz och Button gick också med honom i en icke-finish, alla med mekaniska problem, snarare än att krascha eller något liknande.

Bortsett från det första hörnet spänning med McLarens och ett par bra strider i mittfältet, var det verkligen inte mycket att skriva hem för den belgiska Grand Prix. Det förde mästerskapet lite närmare och gör de återstående par tävlingarna att se fram emot.

Video Instruktioner: Kimi Raikkonen | Belgium 2007 | Pole Lap Onboard (Maj 2024).