Ferrari: s Pit Lane-problem

• Maj 1, 2024

Under de senaste åren har Ferrari varit laget att slå när det gäller precision i gropfältet. De tjugo mekanikerna var som en väl oljad maskin när deras förare kom in för ett schemalagt stopp, bytte däck, tillsatt bränsle och skickade dem på väg igen.

Den här säsongen verkar saker och ting ha blivit lite mindre organiserade, och vid European Grand Prix gick allt hemskt fel.

Laget har inte en klubba som deras konkurrenter gör. Istället kör de ett komplext system med trafikljus. När de olika delarna av gropstoppet är färdiga trycks en knapp in för att låta lamporna uppdateras. När alla knappar har tryckts in, lyser det orange ljuset för föraren att göra sig redo, och när det väl är grönt kan han vara på väg.

Ferrari släppte Massa i sin första bilstopp för sin första dåliga stopp. Sutil for Force India var på väg till slutet av gropbanan och plötsligt befann sig kämpa för position med Massa. Trafikljussystemet har en åsidosättning för en specifik mekaniker, som borde titta på alla kommande bilar i pitlane. Uppenbarligen hände detta inte vid den tiden, även om vi har sett det i aktion tidigare på året.

Förvaltarna meddelade att händelsen var osäker och laget skulle undersökas, vilket innebär att deras vinst inte var säker förrän resultatet meddelades efter loppet. De undkom med böter och irettesättning.

Deras nästa olycka kom när Raikkonen anlände till sitt pitstopp. Han kämpade Kovalainen på rätt spår, och paret anlände i gropfältet på samma gång, vilket innebar en kamp mot huvudet om position. Raikkonen var uppenbarligen angelägen om att komma ut framför och drog bort när lamporna var orange och inte gröna. Tankningsriggen var fortfarande fäst, och tankaren slogs till marken.

Den oundvikliga förseningen förlorade Raikkonen positionen till Kovalainen och en annan plats också. I slutändan spelade det ingen roll, för hans motor gav sig ändå innan tävlingens slut. Men mekanikern togs bort till läkarmottagningen och senare tillkännagavs att han hade ett brott i vänster fot. Raikkonen har medgett att misstaget var hans och ber om ursäkt, men i en helg med gropkatastrofer har det lett till att vissa undrar om trafikljussystemet verkligen är det bästa sättet att gå.

Video Instruktioner: Ferrari's Pit Stop Disaster in Bahrain Explained (Maj 2024).