Inte så överraskande postlagstiftningsförslag
Nästan alla vet om postkontorets ekonomiska besvär och kongressens oförmåga att göra något konstruktivt mot det. Det senaste lagförslaget är mer bevis för detta uttalande. Husets talare John Boehner och majoritetsledaren Eric Cantor antog en idé för att använda de uppskattade besparingarna från att avsluta postleveranserna på lördagen för att rädda ett annat ekonomiskt oroligt program: Highway Trust Fund.

Webbplatsen Politico hävdar att få republikaner har tagit förslaget på allvar, medan många demokrater, postförbund och till och med några sympatiska republikanska grupper har förtalat förslaget. Ja, vissa kongresspolitiker vill använda en antagen självfinansieringsbyrå som inte kan betala sina räkningar som en spargris för att finansiera en annan konkurs självfinansieringsfond.

Demokraterna har överväldigande attackerat GOP-planen och hävdar att både Highway Trust-fonden och posttjänsten behöver någon form av långsiktiga korrigeringar av deras ekonomiska problem. Till och med en idiot kunde räkna ut att denna plan aldrig kommer att fungera. GOP lever i ett drömland och behöver omvärdera siffrorna.

Den sorgliga sanningen är att även om posttjänsten upphörde med leveranserna på lördagen kommer det inte att räcka för att rädda Highway Trust Fund eller Postal Service själv. Naturligtvis finns det inget tvåpartsstöd för någon användbar postlagstiftning för något som kan rensa kammaren.

Det som verkar ha samlat en viss tvåpartsstöd är en åtgärd för att leda USPS att fortsätta sina sex dagars e-postleveranser. Den här verkar ha haft cirka 220 anhängare i kammaren. De fortsatta uppdelningarna som denna i kammaren ökar bara möjligheten att varken kammaren eller senaten kommer att kunna nå något slags avtal om hur man ska hantera posttjänstens finansiella frågor.

Uppenbarligen kan inte huspolitikerna få tag på Socialförsäkringsfonden för att redda ut Highway Trust Fund eftersom de har plundrat den tidigare år för andra projekt. Kantor har nyligen röstats ut från sitt hemstat och kommer snart inte längre att vara en karriärkongressledare i kammaren. Jag vet inte om de moraliska idéerna som han föreslog för Highway Trust Fund är det som kostade honom hans omval eller inte.

Kanske blev hans hemdistrikt trött på sin arrogans eftersom han skulle väljas om för evigt. Jag tror att några fler av dessa karriärpolitiker bör gå i pension av väljarna. Lobbyisterna kommer fortfarande att styra, men vi kommer att få lite nytt ledarskap att pröva.

Video Instruktioner: Yoga CHALLENGE - så mycket skratt! (Maj 2024).