Topp tre tips för skyddande ryttare
De tre bästa sakerna som du kan göra som ryttare för att skydda dig själv när du cyklar för att säkerställa en olycksfria åktur är: 1) Håll dina färdigheter polerade; 2) Bär korrekt ridutrustning; och 3) Tänk framåt när du kör med Motorcykelsäkerhetsstiftelsens (MSF) sökning, utvärdering och exekvering (S.E.E.) -metoden.

1. Polering av dina färdigheter bör vara ett livslångt mål som motorcyklist. Hur många av er kan göra en åtta figur på din motorcykel i ett trångt utrymme? Om du inte kan, bör du överväga att ta MSF Basic Rider Course. MSF Basic Rider Course förbereder dig att rida med rätt kompetens som krävs för att rida säkert och är lämplig för nybörjare eller återinträde motorcyklister. Jag känner ryttare som har åkt i flera år och tar MSF Basic Rider-kursen och hämtar några bra tips som de inte visste. Om du har åkt i några år och anser dig själv som en "expert" ger MSF också en erfaren ryttarkurs som jag föreslår att varje ryttare tar en gång per år för att hålla dina ridförmågor i god form. Att ta den erfarna ryttarkursen hjälper också dessa färdigheter att bli uppslukade som vana, varför de är där när du behöver dem.

Motorcykelsäkerhetsstiftelsens utbildning ger också instruktioner i ridetikett, ridutrustning och skillnader i motorcykelstilar. Information kan fås om MSF-utbildning genom att besöka länken för motorcykelträning nedan eller genom att ringa (800) -446-9227.

2. Använd rätt ridutrustning. Detta betyder helt enkelt att vara den mest förberedda du kan för vägen. När du spelar en sport, till exempel fotboll, ska du bära kuddar och hjälm. Varför skulle du inte gå ut på en motorcykel helt beväpnad och beredd att möta vägen. Ja, skicklighet hjälper dig att vara olycksfri, men det finns andra faktorer att tänka på, till exempel andra förare, grytor, platta däck, djur osv. Bär kläder som är synliga för andra förare, t.ex. ljusa färger. Bär stödjande ridstövlar med halkfria sulor för att förhindra att glider i grus eller olja glider. Använd läder eller en skyddsjacka och långa byxor för att skydda din hud. Använd handskar för att skydda dina händer och en DOT-certifierad hjälm för att skydda din viktigaste tillgång, din hjärna. Jag såg ett par gå ner på motorvägen med ett platt däck. De hade inte skyddsutrustning alls. Föraren gjorde alla rätt saker för att få hans motorcykel under kontroll och minimera skador, men han hade shorts, en tank top och gymnastikskor på. Då stoppades motorcykeln, föraren skinnades med vägutslag från ena sidan till den andra och hade en vriden fotled. Passageraren var lyckligare, med bara skinnade handflator från att fånga hennes fall.

3. Använd S.E.E. metod vid ridning. På webbplatsen Motorcykelsäkerhetsstiftelse undervisar de metoden Sökning, utvärdering och exekvering. Det förklarar att du som ansvarig motorcyklist ska alltid se framåt och runt för eventuella hinder och hinder. När du ser en möjlig situation börjar du planera (utvärdera) vad du skulle göra för att undvika det och sedan, när du står inför situationen, utför den. Genom att ständigt vara uppmärksam på eventuella problem och formulera lösningar kan du vara en säkrare ryttare.

Tills nästa vecka, rida säkert.

Nancy

Video Instruktioner: Three tips for spotting malware (Maj 2024).