F1 2008, omgång 1 - Australien
Du kunde inte begära en bättre start på en säsong än den australiska Grand Prix förra helgen. Med förändringsregler som såg borttagning av dragkraft och bromsning av motorer var förare faktiskt tvungna att köra bilen snarare än att styra den runt kretsen.

Det innebar en ökning av antalet bilar som kör brett eller flyger in i gruset och det gjorde loppet så mycket mer spännande.

Lewis Hamilton tog polposition i kvalet på lördagen, efter en panisk session. Kimi Räikkönen var den stora överraskningen, med sin Ferrari som stoppade ut på banan och lämnade honom kvalificerat långt ner i nätet. Robert Kubica var den andra talande punkten, när han satte i en stjärna varv, bara för att springa brett i det sista hörnet och låta Hamilton ta den bästa rutnätet. Det är allmänt trott att om Kubica hade hållit den på asfalten, skulle han ha haft sin första polposition.

På söndagen hade temperaturen stigit något, vilket innebar att tävlingen skulle bli hård för förarna. De främre löparna tog sig säkert genom det främre hörnet, Raikkonen gjorde några platser för att hitta sig själv som åttonde. I mitten av fältet inträffade emellertid en kollision som såg Vettel, Webber, Fisichella, Button och Davidson ute innan de till och med avslutade en varv. Det tog fram den första säkerhetsbilen för dagen.

Det var tre andra under loppet, inklusive en för Timo Glock. Han sprang vidare på en serviceväg, träffade en bult och flög i luften. Bilen kraschade ner till jorden, snurrade runt på banan flera gånger och kom till vila tum från väggen. Glock var relativt oskadd och lämnade kretsen med en bandagerad handled.

Efter den katastrofala kvalen för Kimi var han fast besluten att gå igenom fältet, men varje gång han började ta sig något, gjorde han ett misstag som såg honom kastas i ryggen igen. Den första försökte ta sig över Kovalainen, och han hamnade i gruset och hade tur att inte träffa barriären.

Barrichello hade också en eländig dag. En av säkerhetsbilarna kom ut när han var låg på bränsle, vilket betyder att Honda-killarna drog honom i groparna, trots att de visste att han skulle få en straff för det. Lollipop-mannen var dock alltför angelägen, låt Barrichello gå för tidigt, och när bilen drog bort, slog det flera av gruvbesättningen. Inga större skador, men för att förvärra saker, sprang Barrichello genom ett rött ljus i slutet av gropfältet och diskvalificerades så småningom från loppet.

Lewis Hamilton hävdade att leda de återstående förarna till den rutiga flaggan och tog en tidig ledning i förarens mästerskap.

Video Instruktioner: Alonso And Gutierrez Crash | Australian Grand Prix 2016 (April 2024).