Superlicensdebatten

• Maj 19, 2024

För att vara tillåten på nätet i formel 1 måste en förare vara utrustad med en Superlicence. Kraven är en viss summa pengar och för en förare att ha slutfört ett angivet antal mil i en F1-bil, vanligtvis genom testning.

Under 2007 tillkännagav FIA en allvarlig prishöjning i kostnaden för en Superlicence, med baskostnaden som ökade från under 2 000 € till 10 000 €. Dessutom måste en förare betala beroende på hur många poäng han gjorde året innan. Det var under 500 euro per poäng, men steg till över 2 000 euro. Det betyder att säsongen 2008 betalar Hamilton nästan 220 000 € för sin avgift, medan Sutil kommer att betala drygt 1 300 €.

Förresten, det första problemet med detta är att det inte är vettigt för den förare som har mest erfarenhet, körde tillräckligt säkert för att få fler poäng än någon annan, och förmodligen tog sig ett mästerskap, måste betala mer. Vad handlar det om en punkt som betyder att du måste skaffa ut mer pengar? Det kan diskuteras att de som får mindre poäng bör betala mer, eftersom chansen är stor att de är långsammare, mer benägna att olyckor. Det är uppenbart en svepande generalisering, men det är inte vettigt för en nybörjare att betala så mycket mindre än en försvarande mästare. Kanske skulle det vara rättvisare att det finns en standardavgift, oavsett hur mycket erfarenhet du har.

Nästa problem är att det verkar vara väldigt mycket pengar för vad som egentligen är en administrations- och försäkringspolicy. GPDA har skrivit ett brev till Max Mosley och sagt att förarna inte har problem med att betala för en licens, men det verkar mycket orättvist för dem att bli en ny inkomstström för FIA. Detta verkar vara en rättvis och giltig punkt, men FIA har svarat och säger att avgiften inte kommer att ändras.

I vissa fall, förmodligen alla, betalas licensavgiften av de lag som använder föraren. Det verkar vara slöseri med tid för ett team med en stor budget, som använder en förare med en massiv lön för att klaga på en relativt liten kostnad som denna. Men som med de flesta saker i Formel 1, är det den huvudsak som står på spel, och för tillfället är det inte klart vem som kommer att vinna denna viljekamp.