Tony Stewart lämnar Joe Gibbs Racing
Den stora nyheten i NASCAR den här veckan fokuserar på två-gången cupmästare, Tony Stewart. Stewart har beslutat att satsa på att bli mer än bara en bra förare. Det är ingen hemlighet för NASCAR Nation att om den har hjul kan Tony Stewart förmodligen köra den. Han har elva mästerskap som hans kredit. Från Indy-bilar till Midget, Sprint och Silver cup-mästerskap har Tony Stewart bevisat att han är en av de största förarna i motorsportens historia. Han började som ett sju år gammalt barn, med en go-cart på Columbus Fairgrounds i Indiana och arbetade stadigt mot sin dröm om att bli en NASCAR-mästare.

Nästa år börjar ett nytt kapitel i Tony Stewarts historia i NASCAR. Joe Gibbs Racing kommer att meddela den här veckan att de kommer att skilja sig med Tony Stewart nästa år efter en tio år, mycket framgångsrik relation. Tony Stewart kommer att bli halvägare av det nuvarande Haas CNC-racet och köra för det laget 2009. Stewart kunde ha fortsatt med Joe Gibbs Racing och förlängt sitt kontrakt men han har beslutat att ta ett språng av tro och kanske säkra sin plats i arvet från NASCAR.

Det kommer att bli många förändringar nästa år med skapandet av Stewart Haas Racing. Tony Stewart kommer enligt uppgift att få den högsta lönen för en NASCAR-förare i sporten. Det ryktas också att Ryan Newman kommer att gå med Tony för att köra för Stewart Haas nästa år. Office Depot och Old Spice kommer att tränga mycket pengar i ett team som har haft svårt att vara konkurrenskraftiga innan detta. Haas CNC-racing vinner ännu inte ett Sprint Cup-lopp. Vilket nummer kommer han att köra? Han har några val från nr 14, berömd av A.J. Gå till nr 66 som för närvarande körs av Scott Riggs och nr 70-bilen som inte har haft någon framgångsrik förare på länge.

Så varför skulle Tony Stewart gå ut på en lem och göra detta? Han tar ett långt skott, att han kan vara mer än bara en förare. Han vill vara en del av sporten under lång tid. En dag när "Smoke" måste lägga på hjälmen vill han fortsätta i sporten på ett annat sätt. Han vill bli en legend. Om saker fortsätter att leta upp för honom som de tidigare har hans arv kommer att konkurrera med Richard Petty och Dale Earnhart Sr. Som inte bara var vördade förare utan ägare och affärsmän som följde sina drömmar och tog sitt skott.