Alonso nyckel till förarens marknad

• April 29, 2024

För andra året i rad ser det ut som Fernando Alonso är nyckeln till förarens marknad. Förra året, som försvarande mästare, och som ville distansera sig från en dålig övergång till McLaren, var Alonso en tillgång som många lag ville registrera sig. Det lämnade många andra förare som väntade på att få höra om sina egna chanser att köra.

I år är exakt samma sak. Alonso har visat att han fortfarande har passionen och färdigheten att köra på en toppnivå, men tillbaka på Renault för 2008 har han inte haft maskineriet under sig för att kämpa för några segrar. Nu är frågan: vart ska han gå för 2009?

Renault
Det finns en god chans att han kan stanna kvar på Renault. Alla lag har upp- och nedgångar, och Fernando kommer inte troligt att glömma vad som hände förra gången han lämnade sitt favoritlag. Med Renault har han vunnit två mästerskap, och han har tidigare citerats för att säga att lagchefen Flavio Briatore är som en far för honom. Det skulle inte vara en överraskning att se honom stanna kvar på Renault, men han har medgett att han måste veta att bilen kommer att bli snabbare. Han vill inte att ytterligare ett år flyter runt i mittfältet, och om inte Renault kan dra något större ur väskan, kan detta vara det enda alternativet de kan erbjuda honom.

Honda
Honda verkar vara ett osannolikt alternativ för Alonso vid första anblicken, eftersom de har varit rockbotten i år. Button och Barrichello har kämpat i kvalet, bilen har varit långsam och utvecklingen verkar inte ha gått som förväntat. Men nästa år för med sig några helt nya bestämmelser som kommer att förändra saker drastiskt, och Honda har den extra fördelen med en viss Ross Brawn som rektor. Brawn har redan vänt förmögenheten hos två skadliga lag i sin karriär, och han vill göra det igen. Han skulle verkligen vilja ha Alonso ombord, och spanjoren, jag är säker, skulle överväga att arbeta med mannen som vann så många mästerskap med Ferrari.

BMW
Det alternativ som verkar mest troligt just nu är BMW. De har vunnit ett lopp i år och har en stark bas att bygga vidare för 2009. Laget är etablerat och fungerar bra, och Alonso och Kubica skulle göra ett bra par. Den extra upplevelsen som Alonso skulle kunna ge laget kan hjälpa dem att hoppa från det tredje bästa laget till kämpa för mästerskapet. Den enda nackdelen är att BMW verkar vara en ganska steril miljö att arbeta i, och Alonso har varit känt för att vara ganska brännande och stämma tidigare. Skulle han passa in i den tyska / schweiziska arbetsetiken?

Det ser ut som att vi, tillsammans med halva nätet, måste fortsätta att vänta på att Alonso kommer att göra sig upp. Men när han gör det kommer vi att börja se förarmarknaden slå sig ner och nästa säsong börjar ta form.