Britax Husky för ett autistiskt barn

• Maj 2, 2024

Jag väntade i månader på att få en Britax Super Elite och sedan fick reda på att det ersattes med en ny modell som heter Britax Husky. Då var Matthew 6,5 år gammal och i behov av en ny plats. Jag körde en 1985 Plymouth Voyager Minivan som inte hade några axelbälten i baksätet, endast varvbälten.

Lagen här i Kalifornien ändrades i januari 2002 och krävde att alla barn under sex år och under sextio pund skulle säkras i en bil eller en stolpost. En förälder får en biljett om ett barn under 16 år inte är ordentligt knäckt. Kostnaden för biljetten är $ 250 och en poäng läggs till i körrekordet. Det andra brottet är $ 800.

Eftersom Matthew fortfarande var under 60 kilo vid denna tidpunkt behövde han stanna kvar i en bilstol. Medan vi var på köpcentret gick vi till Rätt start så jag kunde komma på väntelistan för en Britax Husky. Det visade sig att de hade det på lager, Blue Marina var den färg jag ville ha med 10 procent av priset på 229,99 dollar.

Det var inte lätt att få denna mycket stora låda genom köpcentret med två autistiska barn, men jag lyckades. Det hade varit trevligt om någon erbjöd sig att hjälpa mig från butiken, men det blev aldrig.

Jag hade absolut ingen erfarenhet av ett fempunktssele-system, eftersom vi alltid hade köpt bilstolens typ av overhead. Jag hade planerat att träna med Matthew för att lära mig att arbeta på sätet, samt utveckla ett system vi kunde hantera i tid. Jag försökte några gånger att installera sätet utan framgång, så det hamnade med plats i vårt vardagsrum i över en månad. Detta visade sig dock bra eftersom Matthew blev van vid att sitta i det i några sekunder eller minuter när vi alla blev mer bekanta med Britax Husky. Jag hade till och med Nicholas, som var åtta vid den tiden sitta i sätet några gånger så Matthew skulle tycka det tilltalande.

Jag är på adresslistan för SafetyBeltSafe U.S.A. efter att våra tidigare bilstolar har kontrollerats för korrekt installation tidigare. Veckan 30 mars - 5 april 2003 visade sig vara Säkerhetssäkerhetsvecka så jag visste om jag inte kunde få Britax Husky installerad då gick vi över till Petersen Automotive Museum för att få lite hjälp. Tidigare har jag fyllt i deras formulär med noteringsskyltnummer och relevanta uppgifter som jag har observerat i mina barnresor som inte har ordentligt fasthållits i fordon.

Att vara förälder till två autistiska barn brukar jag titta på produkter som är anpassade till samhället med särskilda behov. Men när du letar efter booster-säten kommer du att märka ett mönster, och det är kostnaden tenderar att vara över $ 400 för dessa platser. Det är detta som först ledde mig till Britax Super Elite och sedan köpa Britax Husky. Även om sätet stannade inomhus i flera veckor fyllde jag in registreringskortet och skickade det inom de noterade tio dagarna. Det finns två 28-sidiga användarhandböcker. Den ena hålls i en ficka på sätet med den andra i min handväska. Jag har noterat modellnummer och datum då sätet tillverkades på min kopia. Detta behövdes också vid säteskontrollen, liksom uppgifterna om sätet som min son åkte i när vi anlände. Jag hamnade med Britax Husky vilande på passagerarsidan av min Minivan när vi kom.

Tre personer kunde passa bekvämt på baksidan av minivan med säkerhetsbälten. De båda sidorna har armstödet, vilket gjorde installationen av Britax Husky lite svårt, men tvåpersonerna och de två rutorna gjorde ett bra jobb med att installera detta i mitt fordon. Den svarta stålstången sätts först in i två spår i ryggen innan du sätter i sätet. Detta gjorde en stor skillnad i komfortnivån för Matthew, plus solen inte blänkte i hans ögon och han är närmare Safety 1st Roller Skugga.

Det är viktigt att fasthållningsbotten är platt på fordonsstolen när den är installerad. Diagrammet visar 17 funktioner för Britax Husky. De består av omslaget. Seleplatserna, för mindre barn skulle du börja vid det lägsta spåret. Jag försökte den tredje men var tvungen att gå med den högsta kortplatsen för min son som vid 6,5 års ålder var ungefär 48 tum lång och bara 50 kilo.

Nästa är sele och komfortdynor som vi inte brytt oss om att använda, detta skulle vara mer lämpligt för ett mindre och yngre barn. De är svarta med kardborrflikar. Selehållaren är en lucka på stolens sida. Bröstklämman är en ljus grå nyans och bör vara på nivå med barnets armhåla. Medan de inspekterade och kontrollerade sittplatsen plockade min son sig i hakan med bröstklämman, men han slutade snart göra det. Han kunde inte flytta klippet upp och ner och spottaren dubbelkontrollerade att bara två tummar kunde komma under klämman. De HUGS ™ axelkuddar är också en ljus grå nyans. Sedan finns det spännet och magen som är samma material som locket. Denna dyna är lätt att ta av när den glider in i en liten lucka. Matthew skulle ta bort det varje gång han gick ut ur sätet.

Selefrigöringsspaken är under en mjuk täckplatta som är kardborrfäst och lätt att öppna och stänga för vuxen användning. Spärranslutningarna är svarta och ligger på sidorna. Selen justerar remmen kommer ut när spaken släpps. Ligger på stolens baksida Versa-Tether ™ -montering. Allt är anslutet i ryggen med det svarta spännet och krokarna. Seleoket är grått med remmarna anslutna till spåret på båda sidor.

Det finns förvaringsfickor i ryggen på båda sidor, spärrinställningarna är under dem med liggstången som sista artikeln på baksidan av sätet. Det finns två svarta hål som det blir ganska lätt i. Min minivan var inte utrustad med Spärrankare, så detta användes inte och vi följde instruktionerna för installation av varvbältet. Bältet måste dras hela vägen ut och det är klokt att ha två vuxna som arbetar med detta. Det finns spår i fronten som måste slitsas igenom och sedan sättas tillbaka till baksidan innan du avslutar framtill. En av installatörerna kommer att behöva placera knäet i stolens kropp och se till att det installeras ordentligt och inte rör sig alls.

Den översta kedjan måste användas för barn över 50 kilo för ankare som identifieras av biltillverkaren. Spännet har två lägen och måste justeras när barnet passerar 50 kilo. Vi kommer att göra dessa två steg under de kommande veckorna. Rekommendationerna för att tvätta locket nämner att inte använda blekmedel eller maskintvätt eller torka. Detta ska handtvättas och linjetorkas. Det finns steg att följa för att ta bort spännen och rengöra och ta hand om dem också.

När det är dags för min son att komma in i sätet kan han enkelt placera sig där och sedan uppmanar jag honom att dra selen runt hans axlar och armar. Han väntar på att jag klickar på bröstklämman på plats och sedan räcker jag ner i hans mittområde för att de svarta klämmorna ska sätas in i spännet, när det klickar och inte rör sig, görs det korrekt. Sedan placeras magkudden över honom och han är säkrad i Britax Husky och redo för nästa köräventyr.

När vi anländer till vårt mål kommer jag in på baksidan av skåpbilen och trycker ned bröstklämman när min son väntar tålmodigt och verkar vilja hjälpa till i processen. Nästa steg är att frigöra spännen genom att trycka på den röda knappen och ta bort dem. Min son kan enkelt ta bort armarna från selen och gå upp ur sätet. Det är när jag vanligtvis tar tag i magen vadderar innan han tappar den på fordonets golv.

Matthew var så mycket mer närvarande i fordonet när han satt i Britax Husky. Han flyttade armarna upp över huvudet och skrattade och placerade huvudet åt sidan om han var trött. Det bästa var att sätet inte hindrade min åsikt i bakspegeln, eller när jag behövde titta tillbaka för att svänga eller parkera. Han satt också bakom förarsidan, men jag kände att liggstången gjorde skillnaden.

Jag var mycket nöjd med Britax Husky. Samma dag som vi hade sätet installerat gick vi över till Dodger Stadium för Cure Autism Now Resource Fair och jag berättade för många andra föräldrar om att köpa Britax Husky för sina autistiska barn också. Snabbresor var mycket lättare att uppnå med bara några klick på bröstklämman och spännet. Matthew strålade av glädje när han skulle komma in i sätet och jag gillade att se hans leende från spegeln.

Jag beklagar bara att det tog så lång tid för oss att få en av dessa. Den bästa rekommendationen jag kan erbjuda är att få en plats professionell installerad för att ge dig ett sinne när du reser gator eller motorvägar om du väljer att göra det. Personligen är jag en av de drivrutiner som undviker motorvägarna till varje pris, men nu kanske jag bara modig den en av dessa dagar nu när vi har Britax Husky bära min dyrbara last. Jag fick också säkerhetspersonalen göra ett femstegstest för att se om Nicholas kunde sitta framme med axelremmen. Han misslyckades med det testet och de föreslog att jag skulle få två tetrar installerade och att hans överkropp skyddades med vår E-Z-On Vest.

Femstegstestet som nämns för barn som inte använder en booster är följande:

1. Sitter barnet hela vägen tillbaka mot bilsätet?
2. Böjer barnens knän bekvämt vid bilsidan?
3. Korsar bältet axeln mellan nacken och armen?
4. Är knäbältet så lågt som möjligt vid beröring av låren?
5. Kan barnet förbli sittande så här under hela resan?

När Matthew fyllde åtta vägde han 61 kilo och var cirka 51 tum lång. Även om Britax Husky är väldigt stor, det fanns fortfarande utrymme mellan pojkarna i baksätet, så att de inte störde varandra.

De Britax Husky är värt varje dollar jag betalade för det! För barn som väger mellan 22 och 80 pund. Höjden måste vara mellan 19 och 53 tum. Baksätet är den säkraste platsen för barn under tolv år. Använd inte om det har inträffat en bilolycka och inte när det finns en krockkudde. Det finns ett års begränsad garanti. Mer information kan läsas genom att ringa 1-888-427-4829. Observera också att det måste justeras under vintersäsongen när barn bär jackor och tjockare kläder. Att bo i södra Kalifornien där temperaturen varierar från 70 - 90 under den senaste veckan är inte en faktor.

I januari 2004 utfärdade Britax ett återkallelsemeddelande för Britax Husky. Jag fick i posten tre etiketter. Britax har beslutat att vissa användningar av Husky barnsäkerhet inte överensstämmer med Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems.

Påverkade begränsningar inkluderar de begränsningar som är installerade i motorfordonet med endast bältesbältesinstallation. Den berörda installationsmetoden inkluderar användningen med varvbältet som är rutat som för närvarande beskrivs i användarhandboken och på etiketten på sidan av fasthållningsanordningen. Denna bältesvägledning är känd som en serpentin bältebana, eller lång bältebana, på det sätt på vilken den dirigeras runt skalets baksida och sidor.

Med endast bältebältet installation kan resulterande belastningar under en krasch med ett större barn (48 pund eller mer) få barnets huvud att röra sig längre fram än tillåtet enligt Safety Standard 213. I en krasch kan denna extra huvudrörelse tillåta ett barns huvud huvudet att slå något i fordonet och leda till skador. Lap-shoulder belt och LATCH-installationer av Britax Husky påverkas INTE av denna återkallelse.

Alla konsumenter som returnerade ett registreringskort till Britax automatiskt mottagna etiketter och instruktioner för tillämpning av etiketter som ska placeras över motsvarande instruktion i den aktuella användarguiden och på fasthållningsskyddet. Dessa etiketter instruerar konsumenterna att om Britax Husky barnsäkerhet används med varvbältesinstallationen för att omdirigera fordons varvbältet med en kort bältesväg, liknande LATCH-enhetens väg. Vrid om bältet på det sätt som beskrivs på etiketterna. Installationen tar mindre än tre minuter.

Kontakta Britax Child Safety, Inc. på 1-888-4BRITAX för frågor angående Britax Husky. När du ringer se till att du har modell och tillverkningsdatum för begränsningen. Auto Safety Hotline är 1-888-327-4236.

Den äldre minivanen gick ut på oss under sommaren samma år och vi åkte i åtta månader utan fordon. Jag hade inte rummet i mitt hus att lagra Britax Husky och pengar var en fråga. Jag tog bilder av Britax Husky och sålde den på ebay. Jag vet att man aldrig borde köpa en begagnad bilstol, men den hade bara varit i bruk i flera månader och var i utmärkt skick. En bilsäte ska förstöras om den är inblandad i en bilolycka. Jag hade många som ville att jag skulle skicka Britax Husky över hela landet, men jag wnated någon lokalt för att köpa den. Jag sålde den snabbt för $ 90 med köparen väldigt nöjd och gav bra feedback om hur sätet var i bättre skick än beskrivet. Jag har fortfarande hennes adress och skickar henne all information jag får från Britax eftersom jag är den registrerade ägaren hos dem.

Den sommaren sålde jag E-Z-On-västen och den viktade västen Matthew hade använt år tidigare på förskolan. I maj 2004 köpte jag via Ebay Motors en Ford Aerostar från 1993 av en lokal person i Los Angeles. Matthew och Nicholas har sina egna hinkstolar och har sittbälten. Under sommaren när jag deltog i C.A.M.P. Jag berättade för en förälder om Britax Husky sedan jag såg henne använda E-Z-On-västen.

Anpassad från en recension som tidigare publicerats på Epinions.

Kupongkoder som kan användas för att köpa bilsits

Britax Husky Installationstips med foton


Hjälptekniska produkter - Columbia Medical Manufacturing

Transportlösningar för vårdgivare - från EasterSeals