Chase är på och börjar bli jätte!

• Maj 21, 2024

Chase är igång och blir JÄSTLIG!

Att vinna ett NASCAR-mästerskap är som en matematisk ekvation. Motivation och fart plus lagarbete och lite tur är lika med ett mästerskap. Nu skulle du tro att alla tio Chase-förare skulle ha motivation. Det är ett mästerskap! Vem skulle inte vara motiverade? Men när en förare redan står inför ett enormt underskott, kan den motivationen vara svår att komma med.

Just nu skulle den mest motiverade föraren vara Kevin Harvick. Det ser inte ut som att något kommer att svalka hans lag när som helst snart. Harvick var favoriten som gick in i Sylvania 300 från Louden, New Hampshire den här veckan, och han misslyckades inte med att producera. Han började på framsidan på stolpen, ledde nästan 2/3 av loppet och höll på Tony Stewart och Jeff Gordon i slutet. Han leder nu Chase, 35 poäng framför rookie Denny Hamlin.

Förare till en fruktansvärd start i Chase var förarna Jimmie Johnson och Kyle Busch, som båda gjorde fler intryck på sina bilar än de gjorde i deras poängsjakt. Båda hade fruktansvärda avslut, och står nu inför ett stort underskott för att komma tillbaka i strid för Chase.

Tills Chase-formatet ändras måste alla drivrutiner acceptera hur det är. De har inte ett speciellt poängformat bara för Chase-förarna, så om de slutar sist får de sista platspoäng, inte tionde platspoäng. Men det finns 33 förare på det spåret som inte finns i Chase, och de bör inte förväntas att bara dra över och låta Chase-förarna förbi - även om det är deras teamkamrat. Jeff Gordon verkar inte förstå att hans lagkamrat Brian Vickers vill vinna ett lopp, även om han inte är med i Chase. Det är kanske därför Vickers inte kommer att vara med i Hendrick's team nästa år.

Stewart, som i första hand minns hur snabbt saker kan förändras i Chase, är en förespråkare för ett separat poängsystem. "Det borde finnas ett andra poängformat, enligt min mening," sa Stewart. "Det är den frustrerande delen. Det är precis som jag mellan Kevin och Jeff. Jeff var den andra Chase-killen och han borde få andra poäng." Ni tävlar killar hela året och du arbetar med varandra och du är vänner med en många av dessa killar och du vet att du är ute och kostar dem poäng. De 33 killarna som inte gjorde Chase borde inte behöva känna så om de har en bra dag och kan passera killar. "Förare som inte är Chase bör inte få känna att deras slutpositioner är mindre viktiga , och de bör inte ens tänka på det faktum att de kostar poäng för en Chase-förare.

Bara bara timmar efter tävlingen kontaktades jag om inspektioner efter loppet och något liknande fusk som hade upptäckts och tillkännagavs. Enligt rapporten som tillkännagavs av Bob Dillner på Speed ​​Channel, befanns däcken till både Harvick och Jeff Burton ha manipulerats på ett sätt som skulle frigöra press. I rapporten stod också att ingenting skulle göras med detta men att de ombads att inte göra det igen.

Kom måndag emellertid, förnekade NASCAR något av detta som någonsin hänt, liksom de lag som anklagades för att manipulera reglerna. Så, hur eller varför hände detta? Dillner, en respekterad reporter, berättade en historia med intrikata detaljer som rapporterades vara helt ogrundad. Han måste ha fått denna information någonstans, men var kom den ifrån? Ryktet är att ett rivaliserande team gav honom denna information för att möjligen få RCR-lagen i Harvick och Burton att förlora sin fart. Oavsett orsak eller varhelst den kom ifrån, har den haft motsatt effekt. Dessa lag är nu inte bara fokuserade, de är spännande att vem som helst skulle försöka sätta ett svart moln över sitt tävlingsprogram.

Den normalt jämnt härdade Burton är rasande. "Det har gjort oss arg. Det har gjort oss väldigt galna. Vi har inte gjort något fel. Vi har inget trick som får oss att köra bra", sa Burton. "Vi har arbetat hårt. Vi har jobbat smart. Och någon i medierna som valde att använda opålitliga källor har plågat det. ”

Harvick kommer inte att låta något sådant distrahera honom. "Jag tror absolut att det var en anläggning från ett annat team," sa Harvick till MRN Radio. "NASCAR sa inte någonting, så det är ganska uppenbart för mig var det kom ifrån. Det är ett försök att försöka distrahera oss från vad vi gör, men de kommer att behöva göra mycket bättre än så."

Så noggrant som NASCAR inspekterar bilarna skulle det ha varit något som hade varit nästan omöjligt att dra av, särskilt eftersom däcken kommer till banan av Goodyear och inte riktigt kontrollerar raceteam. NASCAR-talesman Jim Hunter hade sitt tag på situationen, "Alla lag som tror eller säger att dessa två lag gjorde något fel ger en ursäkt för att förlora," sade han. "Det är sura druvor, det är allt. Ingen slår längre, det verkar. De förlorade alla för att någon annan lurade."

Den här veckan är vi på väg mot Dover för Dover 400. Förväntar dig ett spännande lopp med mycket action. När vi kommer närmare säsongens slut blir dina e-postmeddelanden mer uttryckliga. Låt mig veta vad du tycker!

Till nästa vecka ....

Video Instruktioner: Five Nights At Freddy's 3 Year Old Gameplay! (CHASE PLAYS & JUMPS! | FNAF 2) FGTEEV (Maj 2024).