Åh hur jag saknar Rockingham!

• April 29, 2024

Åh hur jag saknar Rockingham! Säsongens andra lopp hölls tidigare på North Carolina Speedway i Rockingham, North Carolina. Jag tror inte att det någonsin har varit en tråkig tävling på den banan. Jag önskar att detsamma skulle kunna sägas om Kaliforniens Speedway i Fontana, Kalifornien. En av orsakerna till förändringen var det faktum att Rockingham inte hade sålda folkmassor. Jag vet inte om NASCAR märkte eller inte, men det fanns fler tomma platser i Fontana. Spårägarna förklarade att dessa människor köpt mat och souvenirer. Hmmm, du skulle tro att de skulle ha sett loppet. De skryter också av att de hade underhållare Jewel och Fantasia av högsta kvalitet. Personligen tyckte jag att ingen av deras föreställningar var mer spännande än själva loppet. Detta var ett annat klassiskt exempel på att NASCAR försvann från traditionen och hoppade dit de känner att pengarna är. Vad är fel med tradition? Personligen älskar jag tradition. Från kommentarerna som jag fick den här veckan tror jag att fansen gör det också. Jag fick faktiskt ett e-postmeddelande som listade andra saker som var mer intressanta än en tävling i Fontana, (att titta på färg torr var inte där, men säkert kunde ha varit) och även om jag skrattade när jag läste den, tänkte jag fortfarande hur ynkligt att vi kände så. Till och med Jeff Gordon verkade hålla med. "Jag blev lite besviken över det här banan," sade Gordon. "Just nu är det inget som passerar. Det är bara riktigt svårt att göra ett bra lopp här."

Som jag nämnde förra veckan, är denna typ av spår som Roush-förare utmärker sig på. Detta var inget undantag. Efter varv 50 var alla 5 Roush-bilar i topp 10. Typiskt för Fontana tycktes det dock finnas fler blyförändringar i groparna än på banan.

I slutet av loppet handlade det mer om vem som skulle hålla ut i stället för vem som var snabbast. Som är typiskt för ett 500 mils lopp fanns det många förare som togs ut från motorfel. När slutet var såg det ut som om det var de med de mest dominerande bilarna som blev offer.

Tony Stewart hade kört i topp 5 mest under loppet och han verkade vara den enda icke-Roush-föraren som gjorde det riktigt bra. Till och med ett dåligt stopp och ett blåst däck hindrade inte honom från att gå tillbaka till framsidan. Stewart var emellertid det första offeret för motorfel på varv 214. Även med alla besvikelserna var det en nästan jovial Stewart som gick ut från hans bil och grinade från öra till öra. "Vi är på toppen av vårt spel igen," sade han. "Jag är lika upphetsad som jag skulle ha gjort om vi hade vunnit loppet," sade han. "Så vann vi ett mästerskap. Vi kör normalt inte så starkt tidigt på året." Trots att DNF slog honom ner till 22: e plats, är Stewart känd mer för att ha en starkare andra halva av säsongen. Stewart har inte haft en DNF på 30 lopp.

Greg Biffle såg helt oslagbar ut, och han ledde väl över hälften av loppet, ibland så mycket som 13 sekunder. Men som vi alla vet bör du i NASCAR lära dig att förvänta dig det oväntade. Vem skulle ha trott att det skulle uppstå ett motorfel på en Roush-bil? Det är verkligen inte något som händer ofta, men på varvet 225 började Biffles bil röka. Han hade tappat en cylinder. Han haltade runt banan ett tag men drog sedan bilen bakom väggen och kallade den en dag.

Biffles bil var den enda kvar mellan lagkamrat Matt Kenseth och seger. Kenseths bil hade varit stark hela dagen, men inte lika stark som Biffles eller Stewart. När Biffle var ute hade Kenseth bara Jimmie Johnson att hålla kvar, och han verkade göra det med lätthet. Inte ens den sena försiktigheten som fick dem att ha en grön, vit, rutig finish höll honom tillbaka. Kenseth var fast besluten att vinna segern och gav inte Johnson förbi honom. Efter hans dåliga mål i Daytona var det en mycket nöjd Kenseth i Victory Lane.

Cup-förarna har helgen men det är ett Busch-lopp i Mexiko. Nästa vecka kommer de att vara i Las Vegas för UAW-Daimler Chrysler 400.

Som alltid älskar jag att höra från dig. Många av er tyckte att jag var för hård mot Jimmie Johnson. Vissa tyckte att jag inte var tillräckligt hård. Jag tyckte om att höra alla sidor. Fortsätt skicka dina e-postmeddelanden till mig på letsgoracin8820@yahoo.com eller besök min webbplats på //www.coffebreakblog.com/site/NASCAR

Till nästa vecka ......

Video Instruktioner: Metal Detector Battle 2 | Dude Perfect (April 2024).