Tillverkare som inte är nöjda med standardmotorer

• Maj 14, 2024

Vi börjar nu få några reaktioner från lagen angående standardmotorn som FIA tillkännagav nyligen. Fram till nu har tillverkarens mestadels varit tyst i ämnet, även om vi gissade att de inte var så imponerade.

Även efter att FIA och FOTA träffades i Genève för att diskutera framtida åtgärder för att minska kostnaderna, var det fortfarande tyst. Nu har både Toyota och Ferrari kommit ut och medgett att de inte är imponerade av förslaget.

Toyota President John Howett sade att många av tillverkarna skulle överväga att lämna sporten om vanliga motorer introduceras. Det ryktes om att Toyota funderade på att lämna och gå med i Le Mans istället, men dessa har avfärdats. Howett sa att laget är engagerade i F1 på kort sikt. Han säger dock att allt kan ändras 2010.

Ferrari har också varnat för att de kan lämna sporten om standardmotorn blir verklighet. De utfärdade ett uttalande som säger att medan laget är helt engagerat i formel 1, skulle ett drag i denna riktning med motorerna skada sporten och stoppa konkurrensen och den tekniska utvecklingen som F1 uppmuntrar.

FIA reagerade på båda dessa tillkännagivanden på ett lugnt sätt, och föreslog att förslaget är på lagen att komma med en ny framtidsplan som sparar både energi och kostnader, och att FIA försöker erbjuda så många alternativ som möjlig. Just nu finns det tre, varav en är standardmotorerna. FIA säger att Ferrari-styrelsen måste felinformeras om de tror att det är det enda sättet idrotten kommer att gå. De har emellertid öppnat anbudet och klargjorde att de har haft ett par intresserade parter, som talar volymer om deras engagemang för orsaken.

Den stora frågan är naturligtvis hur Formel 1 skulle vara utan Ferrari. De har varit i idrotten sedan början och dominerat de senaste åren. Så många konspirationsteorier fokuserar på det faktum att FIA är partisk mot Ferrari, och så, om laget inte var med i det, hur skulle Formel 1 vara? Utan några tillverkare skulle det bara finnas ett par oberoende team kvar, och utan tvekan skulle de inte överleva så länge, eftersom de ofta använder tillverkarkomponenter för att hjälpa dem. FIA måste tänka mycket noga på hur de hanterar denna situation, inte bara på grund av Ferrari, utan för att skrämma bort tillverkarna inte kommer att bli ett smart drag.

Video Instruktioner: Tillverkar trofé utsmyckning (Maj 2024).