Däckskillnader

• Maj 19, 2024

En av de nya reglerna för 2007 är en däckleverantör. Efter en lång tid som levererat majoriteten av F1-lagen, böjde Michelin sig ur sporten för att tillåta Bridgestone att vara den enda däcktillverkaren. Detta har inneburit många lag som har många justeringar att göra och en hel del tester att göra för att anpassa sig till det nya tillägget till sina bilar. Det verkar dock inte ha drabbat någon av dem för illa, och de är alla redo på att säsongen ska börja nästa vecka.

I ett försök att göra sporten mer synlig och för att de ska vara mindre variabler för fansen att bli förvirrade över har FIA också beslutat att det är dags att lagen visar vilket däck de använder vid någon punkt i loppet.

Det finns två typer av däck för 2007 - en hård förening och en mjuk förening. Under ett torrt lopp kommer varje förare vid någon tidpunkt att behöva använda en av var och en och sedan kan de använda vilken variation de vill. Det kommer att vara bra att se killarna i gropfältet faktiskt göra något användbart, som att byta däck, istället för att bara kontrollera sidopoderna för skräp.

Så att alla kan skilja mellan de två kommer en sammansättning att ha en vit däckvägg. Denna typ av övning har redan varit populär inom andra motorsportar som Champ Car men det är första gången det har kommit fram i F1.

Några av lagen argumenterade mot härskningen och sa att det skulle ge deras rivaler en fördel att veta vilken installation de körde på. De ändrade snart snart men när de insåg att om alla lagen kan se alla andra lagens däck, kommer ingen att ha en orättvis fördel.

Naturligtvis gynnar det fansen. Under tidigare år har vi fått höra vad däck föraren kör på av kommentatorerna eller bara genom enkla gissningar. Det är vanligtvis en mycket bevakad hemlighet av tävlingsingenjörerna, och ännu en sak de tystar så att de kan känna sig överlägsen resten av oss. Nu blir det omedelbart uppenbart vem som kör vad och gör livet mycket lättare.

Det får dig att undra hur långt de går men med ett enhetligt däck för alla och ett fast antal däck de måste använda. Kommer det att finnas några beslut som fattas av laget?