FOTA tillkännager framtida förslag

• Maj 3, 2024

Formel 1-teamföreningen har forskat mycket bakom kulisserna om hur man kan sänka kostnaderna och förbättra skådespelet på F1 och därmed säkra sin framtid. Efter press från Max har de kommit med en rad förslag för framtiden för F1. Dessa förslag måste överenskommas av World Motorsport Council, men skulle kunna genomföras så snart det hände.

Utveckling
Williams klagade nyligen över att de tappade bort restriktionerna för vindtunnlar, med tanke på att de har investerat mycket i infrastrukturen och inte har samma CFD-kapacitet. FOTA föreslår nu att CFD-tid kan säljas in för vindtunneltid, så länge maximigränserna inte uppfylls.

De har också föreslagit en begränsning av antalet uppdateringar som tillåts varje år för specifika delar. Till exempel kan vingar uppdateras fem gånger, sidodjur bara tre. Detta skulle minska kostnaden för att byta ut delar för varje Grand Prix. FOTA har också presenterat detaljer om en växellåda frys, liknande motorn frys, plus standard KERS under 2010.

Showen
För att försöka göra Formel 1 mer tillgänglig och mer underhållande för fansen har FOTA kommit med några idéer. I stället för att stödja Bernies medaljidé för att ersätta det nuvarande poängsystemet har FOTA föreslagit att de tre bästa punkterna ska ändras till 12-9-7 snarare än 10-8-6. Tanken bakom detta är att få förare att kämpa för position på banan, snarare än att nöja sig med ett poängtråk, veta att de bara missar en enda punkt.

De har också flyttat tanken på att ha några poäng tillgängliga för konstruktörens mästerskap, för laget som slutför det snabbaste pitstoppet under en Grand Prix. Det ser också ut som att längden på tiden skulle kunna minskas, med ett förslag om att det totala avståndet ska förkortas till 250 km, eller maximal varaktighet på 1 timme och 40 minuter.

Uppenbarligen var marknadsundersökningen otydlig när det gäller kvalificering, så FOTA har inte lagt fram några förslag om hur man ändrar lördagar. De fortsätter dock att utvärdera alternativen.