Vem ska klandra för racingincidents

• April 26, 2024

Det senaste loppet i Bahrain såg två mycket olika men mycket kontroversiella olyckor. För det första sprang Lewis Hamilton bakom Fernando Alonso på det första varvet. Med tanke på historien och fiendens mellan paret är det inte förvånande att denna incident orsakade spekulationer från det ögonblick det hände.

Det såg ut som Alonso inte drog bort från hörnet, vilket gjorde att andra tänkte att han kanske hade gjort det med avsikt. Antingen att bromsa eller inte accelerera ut ur ett hörn skulle vara en riktigt osportslig sak att göra, men vi har sett att Alonso inte är emot att hindra Hamilton chanser att få några resultat. Renault har emellertid bekräftat att detta inte är fallet, och Alonso hade sin fot på golvet - det är bara bilen är så dålig att den inte gick någonstans. De har till och med datorutskrifterna för att bevisa det.

Nu har McLaren sagt att Hamiltons främre vinge misslyckades ögonblick före kraschen, vilket betyder att han inte kunde göra något åt ​​det. I vilket fall som helst är det säkert att lägga ner den här till en tävlingshändelse, utan att ha någon skyldighet. Hamiltons lopp förstördes ändå, och Alonso var troligtvis inte i poäng oavsett, så inga utmaningar gavs ut av någon av parterna.

Den andra olyckan i Bahrain kom med tillstånd av David Coulthard och Jenson Button. Coulthard har varit inblandad i liknande olyckor nyligen och verkar klaga på att hans vingspeglar antingen är för små eller på fel plats så att han inte kan se förare bakom sig. Jenson Button kom från vägen tillbaka för att försöka köra in i ett hörn, men efter att ha skämtat för att försöka undvika Coulthard hade han så småningom ingenstans att gå och sprang över Red Bull's hjul.

Efteråt sa Button att Coulthard borde ha gett honom utrymme, medan Coulthard förkunnade det bara ännu en tävlingshändelse. Problemet med förbiköpsolyckor är att det alltid är svårt att säga vem som hade rätt. Bör föraren bakifrån befinna sig vid ett visst ställe längs med den bil han försöker köra igenom innan han får gå igenom oskadad? Eller borde den som är framme ha rätten och vara fri att förvandla sig till sitt hörn utan hjälp?

Det är en gammal fråga, och jag tror inte att det finns några svar. Det är synd att många förbiköpsmanövrer hamnar i olyckor som denna, eftersom en sport behöver F1 mer förbiköptning, och en förare har inget incitament att göra det om han är orolig att han bara kommer att hamna som en DNF.

Video Instruktioner: Reversing Type 2 diabetes starts with ignoring the guidelines | Sarah Hallberg | TEDxPurdueU (April 2024).