Vinterresor i New England

• April 26, 2024

flygplatser

Om du kommer till New England på vintern, kontrollera temperaturen här innan du åker. Om temperaturen här är under 35 grader Fahrenheit kommer en fjäder- eller höstjacka inte att sänka den. Att komma från flygplatsen till en bil kommer att bli smärtsamt om du inte hade en riktig vinterrock på planet.
Oavsett temperatur, rekommenderar jag en kappa med en full storlek huva. Huven fungerar som ett paraply i regn och en hatt i kylan.
Om det är under 35 grader med snö, regn eller slush på marken räcker inte sneakers. Under den tid det tar dig att komma till bilen kommer dina fötter att känna sig frusna och att obehag snabbt sprids till resten av kroppen. Om du inte äger ett par ordentliga vinterstövlar som är fodrade, kommer arbetsstövlar eller vandringssko att vara bättre än sneakers.


Elektronik

Om du reser till kalla klimat med elektroniska apparater ska du vara medveten om att det kan skada dem om du lämnar dem i bilen över natten. LCD-skärmar är särskilt känsliga för frysning och skärmen kan spricka om den lämnas i flera timmar vid frysningstemperaturer.

Kallt väder orsakar mer dränering på batterierna. Håll elektroniska enheter och reservbatterier nära kroppen. Om det är kallt och enheten inte fungerar, trots att du har nya batterier i den, kan du försöka gnida batterierna mellan dina händer för att värma upp dem och sätt sedan tillbaka dem i enheten och försök igen.


Förslag på biluthyrning

Om du är på väg till snöland föredras 4WD eller AWD, men inte nödvändigt.
Om du hyr en fyrhjulsdrift eller ett fordon på alla hjul, kom ihåg att även om det kommer att få bättre dragkraft att gå uppför kullar eller köra i djup snö, kommer det INTE att vara säkrare eller mindre troligt att glida än dess 2WD motsvarigheter. Kör med samma försiktighet i dåligt väder.
Om du kan undvika det ska du inte hyra en SUV eller minivan som bara har bakhjulsdrift för att köra i snö. En bil av valfri sort kommer att hantera bättre och vara säkrare.

• Innan du går in i din hyrbil, titta på däcken för att se om de har slitbanan som krävs för att köra i snö. De flesta biluthyrningsföretag har inte snödäck på sina bilar, men du vet åtminstone vad du kör om du tittar först.
  
• Ta reda på vilken typ av bromssystem bilen har, eftersom det kommer att göra en skillnad i hur du ska reagera om en utrotningssituation inträffar.
  
• Låt inte bensintanken gå under halvfull och låt inte hyresföretaget skicka dig på väg med en nästan tom bensintank om det finns snö på marken. En full tank med gas kommer att förhindra att skador fryser och den lägger till din bil som ger dig bättre dragkraft. Jag håller min tank full när den snöar.
  
• Kontrollera torkarvätskan och om den är tom, fyll den innan du kör för långt.
  

Körning på snö och is

• Om du går på den publicerade hastighetsgränsen när du är på snö eller is, går du förmodligen dubbelt så snabbt som du borde.
  
• Använd låga växlar för att hålla dragkraft, särskilt på kullar.
  
• Använd inte farthållare eller överdriv på isiga vägar.
  
• Var särskilt försiktig med broar, överfarter och sällan ruttade vägar, som fryser först. Även vid temperaturer över frysning kan du stöta på is i skuggiga områden eller på utsatta vägar som broar.
  
• Försök inte svänga med foten på bromsen. Förutse din tur genom att applicera försiktigt tryck på bromsen innan du anländer vid svängen. Ta bort foten från bromsen innan du vrider ratten. Om du är turist i okänt territorium och din utgång snuck upp och förvånade dig, välj att missa avfarten och hitta tillbaka till det senare. Om du smeller på bromsarna och vrider hjulet snabbt i snö och is, kommer du säkert att sakna avfarten ändå och väldigt troligen vakna upp i en sjukhussäng.
  

Hantera din bil medan du är på väg

Om din bil gör det inte ha låsbromsar och du börjar glida på isen, pumpa försiktigt dina bromsar för att bibehålla bättre kontroll och förhindra att dina hjul låses. Slam inte på bromsarna med full kraft.
Om din bil gör ha anti-låsbromsar, använd starkt tryck på bromsarna när du glider på isen. Pumpning av bromsarna förhindrar att låsningssystemet tar över.

Om du befinner dig i ett allvarligt snurr trots att du följer bromsanvisningarna ovan, vrid hjulet i snurret och var försiktig så att du inte överkompenserar. Det är en knä-ryckreaktion att vrida den i motsatt riktning som din bil snurrar i. Gör inte det.


Om du fastnar i snön

• Snurra inte dina hjul. Det här kommer att inte får dig ur snön och kan skada bilen.
  
• Vrid hjulen från sida till sida några gånger för att skjuta snön ur vägen.
  
• Använd en lätt touch på gasen för att underlätta bilen.
  
• Försök att gunga bilen genom att försiktigt pumpa gaspedalen, sedan släppa av, vänta tills bilen rullar till stopp och pump sedan gaspedalen igen. Jag har befriat mig från många en hög med snö genom att gunga bilen på detta sätt.
  

Om du fastnar i snön och inte kan komma ut, eller om din bil går sönder i snön, stanna i bilen och vänta på hjälp. Kör försiktigt motorn och värmaren. Se till att ditt avgasrör är fritt från snö och ventilera din bil genom att spricka ett fönster så att kolmonoxidånga inte förgiftar dig.

Nu när jag har motarbetat alla vinterresor i New England, hoppas jag att du har en säker resa. De flesta som kör försiktigt kommer inte att stöta på någon av ovanstående situationer, men det kan hända, särskilt för personer som inte är vana att köra i vinterväder.

Gå långsamt. Lämna gott om plats mellan dig och all annan trafik. Pumpa bromsarna långsamt och förutse i förväg. Vrid aldrig hjulet med foten på bromsen. Använd lämpliga vinterkläder.

Video Instruktioner: Winter Resort Sim - First Look #WinterResortSimulator #Sponsored (April 2024).