2010 Bilmarknaden Se framåt

• Maj 2, 2024

2009 är ett år som biltillverkare och de i bilindustrin vill glömma.

Vi såg regeringen löpa ut och ta majoritetsägande av GM, tillkännagivandet om att varumärken Saturn, Hummer, Saab och Pontiac skulle säljas eller avbrytas och på en positiv anmärkning såg vi en uppstigning från Ford.

Chrysler drivs nu av Fiat vilket är bättre än många alternativ inklusive likvidation och Toyota hade sin största förlust på mer än 60 år.

Svagheten i den världsomspännande ekonomin som har sänkt dollarns värde gör alla importerade produkter (inklusive bilar) dyrare.
Betyder det att det är en bra tid att ta en titt på inhemska biltillverkare?
Ja tror jag.

GM har infört i slutet av förra året, en 60-dagars återbetalningspolicy eftersom de är övertygade om att det finns produkter i nivå med de asiatiska tillverkarna. Av de som har köpt GM-bilar sedan programmet startade har det varit mycket, väldigt få avkastningar.

Ford var naturligtvis den enda stora tre inhemska biltillverkaren som inte deltog i regeringen. De är i god ekonomisk form, de gör fantastiska bilar och de kan till och med göra en vinst redan i år.

Inom biltekniken fortsätter vi att höra om PHEV (plug-in hybridelektriska fordon) i väntan på Chevys Volt, troligen på en begränsad basis.

I den automatiska bakgrunden är kineserna hårt på att utveckla fordon som snart kommer att finnas tillgängliga på den amerikanska marknaden antingen genom privat märkning för kända tillverkare eller genom sina egna varumärken som Geely.
Geely kan vara den ultimata köparen av Fords Volvo-märke.

Den farce som är global uppvärmning och regeringarna pressar på så kallade "gröna" tekniker kommer tyvärr att tvinga bilproducenter att bygga fordon som konsumenter inte nödvändigtvis vill ha. Vi ser lägre kostnad, högre effektivitet bränsleledare som är OK, men det finns fortfarande ett fortsatt behov och behov för SUV: er och större fordon

På en fortsatt sorglig anmärkning kommer biltillverkare inklusive de i USA fortsätta att sprida sina produktionsanläggningar till lågkostnadsregioner runt om i världen. De största tillväxtområdena för nyförsäljning finns även på dessa platser så det är vettigt från affärssynpunkt.

Sammantaget borde det vara ett intressant 2010 inom bilindustrin.
-------------------------------------------------------------------------------
Redo att köpa en bil 2010? Ring mig på ProAutoBuying.com 401 965-3822 så hjälper jag dig att spara en bunt!

Skydda dig från dolda problem. Kontrollera fordonets historik innan du köper med en officiell AutoCheck® fordonshistorikrapport.

Video Instruktioner: ”Det är inte bara ett handelskrig” | Börslunch 22 oktober (Maj 2024).