Uppväga en Business Travellers kolavtryck

• April 29, 2024

Jag är säker på att många av er har sett alternativet på de flesta flygbolagens webbplatser att frivilligt kompensera de koldioxidutsläpp som du kommer att ansvara för att skapa varje gång du flyger. Oavsett om du tror på global uppvärmning eller inte, finns det konsekvenser för den livsstil vi leder som amerikaner med vårt överanvändning av kolbaserade bränslen och vårt beteende som bidrar till att förändra vår naturliga miljö. Ändå skulle det vara svårt att behålla våra jobb om vårt svar på nödvändiga affärsresor skulle vara ”Hmmm, nej, kan inte riktigt ta sig till New York den här veckan. Global uppvärmning, vet du. ” Om du väljer att kompensera dina koldioxidutsläpp orsakade av flygresor, här är en sammanfattning av olika program som erbjuds.

För det första betyder ordet ”offset” bokstavligen att kompensera för eller motverka. Att kompensera för något är att utjämna det. Syftet med ett "kol" -förskjutningsalternativ för flygresor är att motverka din pro rata andel av koldioxidutsläpp som produceras av din flygning till följd av förbränningen av kolbaserat bränsle som krävs för att få flygplanets motorer att fungera.

Så hur balanserar de utsläppen? Generellt sett måste en resurs skapas eller ersättas för att utjämna den skada som sådana koldioxidutsläpp orsakar, som kommer att utnyttja koldioxid som skapas genom förbränning av koldioxidbaserat bränsle, och i utbyte avger syre och teoretiskt kompenserar för förolämpningen att jordens atmosfär. Slags som att tömma en pool och sedan fylla den igen med samma mängd som du tappat.

Typiskt vad flygbolag gör för att erbjuda detta kompensationsalternativ är att samarbeta med olika organisationer som stöder klimatskydd och miljöskydd som antingen når målet som beskrivs ovan, eller bidrar till projekt som är hållbara och icke-kolbaserade. Till exempel samarbetar Continental Airlines med Sustainable Travel International (STI) som en del av sitt ”eko-skies” -program. Alternativet tillåter passagerare att välja en föreslagen summa pengar (baserat på karaktären på din flygning), utöver biljettpriset, som ett bidrag till olika program (vindkraft, skogsplantering, etc.) runt om i världen. Beloppet är vanligtvis nominellt jämfört med biljettpriset. Nyligen köpte jag en enkelriktad biljett till Newark, NJ i First Class för $ 741,00, och det föreslagna bidraget för en koldioxidförskjutning var $ 6,07.

Om du väljer att bidra, finns det alternativ du kan välja hur dina pengar ska användas. I Continentals eko-skies-program var det dessa val som presenterades när jag bokade min flygning från Orange County, Kalifornien till Newark:

Internationella återplanteringsprojekt
(Föreslaget bidrag: $ 6,07)
Projekt för att återskapa kritiska skogar och ge incitament för att skydda kritisk skogsmark och undvika skärning av träd.

Amerikanska projekt för förnybar energi
(Föreslaget bidrag: $ 14,88)
Framför allt vindkraftsprojekt för att generera energi i västra USA som har en "Green Tag" -certifiering.

Guldstandardprojekt
(Föreslaget bidrag: $ 12,83)
Vindkraft och andra projekt för förnybar energi som har granskat och uppfyller kriterier som fastställts av ett konsortium av 44 internationella miljöorganisationer, inklusive World Wildlife Fund.

Kombination av flera offsetprojekt
(Föreslaget bidrag: $ 9,96)
25% guldstandardprojekt
25% amerikansk projekt för förnybar energi
50% internationella återplanteringsprojekt

I genomsnitt genererar flygningar från Continental Airlines 7,8% mindre utsläpp av växthusgaser än andra stora amerikanska passagerarföretag, vilket rapporterats på deras webbplats med det amerikanska departementet för transport som är källan till denna statistik.

Bortsett från flygbolagets själva National Wildlife Federation, en ledande organisation som sysslar med klimatförändringar för att upprätthålla sitt mål att skydda vilda djur, stöder utjämningsprogram för koldioxid som fokuserar på förnybar energi, hållbart boende, bränsleeffektivitet och bevarande. NWF: s kompensationspartner för koldioxid är NativeEnergy som fokuserar sina kompensationsprogram på att skapa hållbara ekonomiska fördelar för indianer, familjebönder och lokala samhällen. Återigen, för de som inte tror på global uppvärmning är dessa program inte avsedda att politisera ämnet, de begär bara ansvarsskyldighet för effekterna av att sätta något i jordens atmosfär (kol eller annat) genom att stödja program som "kompenserar" det bidraget Sortera liksom pojkespetsmotto vid camping: Lämna inga spår.

Så om flygprogram inte tilltalar dig, besök NWF: s webbplats och titta på alternativ.

Säkra resor.

Video Instruktioner: What really matters at the end of life | BJ Miller (April 2024).