Södra spetsen i Afrika

• Maj 20, 2024

I århundraden sökte sjömän de vågaste äventyren - når polerna eller seglade runt kontinenterna. Mannen fortsätter att utmana sig själv genom att försöka erövra de högsta topparna eller dyka till havets yttersta djup. Sydspetsen i Afrika hyllar de som gör eller har drivit gränserna.

En av de mest utmanande havskorsningarna har alltid varit Atlanten och Indiska oceanen via Cape Agulhas. Denna udde är mindre känd än Cape Point, men har en egen charm. Här blev de farliga vindarna kända som den legendariska "Cape of Storms" och var ansvariga för att förstöra många fartyg som tog sig till öst. Det är här där de två haven möts. Den kalla Benguela-strömmen i Atlanten och den starka, varma Moçambique / Aghulhas-strömmen i Indiska oceanen samlas här för att skapa ett hackigt hav. Denna naturkraft har skulpturerat en dramatiskt robust kustlinje.

Det var längs denna kust som den portugisiska utforskaren Bartholomew Diaz först rundade Kap 1488. Han gav kusten namnet Cabo L’Agulhas och fann att det inte fanns någon magnetisk lutning här. Vid Cape of Needles sammanföll Magnet och True North, vilket gjorde navigering knepig och ledde ofta till katastrof (fler fartyg har förstörts här än någon annanstans längs den sydafrikanska kusten).

Eftersom dessa förrädiska hav tog så många liv blev det en prioritering att rädda fartygen från att krascha i klipporna. Så många handlare och äventyrare rundade Kap på väg mot Asien och Fjärran Östern för att leta efter sina förmögenheter.

"Pharos of Alexandria", världens första fyr, inspirerade Cape Agulhas fyr som dominerar denna kuststräcka. Det är en slående struktur som är 89 ft (27 meter) hög, är elegant och stolt. Det är bara den tredje fyren som byggs i Sydafrika och den näst äldsta som fortfarande är i drift efter Green Point i Kapstaden.

Medel för att bygga fyren samlades in från Indien, Filippinerna, St Helena och England. Tillsammans med medel från Cape Colony-regeringen samlades pengarna och byggandet slutfördes i december 1848. Det kostade nästan 24 000 dollar för hela projektet, vilket var en enorm summa pengar i mitten av 1800-talet.

Ljuset i fyren tändes för första gången den 1 mars 1849. Det bränns med hjälp av fårfett. Intressant kommer detta fett från tjugofem procent av världens fårpopulation. Fåren har feta eller breda gropar och / eller svansar som hjälper dem att anpassa sig till extrema klimatförhållanden. Deras svansar var en källa till bränsle för matlagning och värme och anses fortfarande vara en delikatess i vissa kulturer. På arabiska, till exempel, kallas fettet "allyah" och användes i forntida persisk och arabisk matlagning. I Hadith, historisk muslimsk religiös text, betraktades fårfettfett som ett botemedel mot ischias (smärta i nedre rygg som skjuter i benen när ischiasnerven förvärras). Men i detta fall användes fårfettet för att bränna ljuset för fyren.

År 1906 bytte bränslet till vit rosolja, vilket jag är säker på inte bara var effektivt, men utan tvekan luktade härligt. 1968 togs fyren ur drift, förklarades ett nationellt monument 1973. Idag har besökarna möjlighet att klättra upp till toppen och beundra kustens underverk.

På den sydligaste spetsen av Afrika är det svårt att tro att kontinenten sträcker sig över 4500 mil norrut till Medelhavet. Det i sig gör detta till en mycket speciell plats!

Video Instruktioner: How to Rebuild a Battery Box (LEAKING lead acid batteries on a Sailboat!!) Patrick Childress #46 (Maj 2024).