The Biff är tillbaka!

• Maj 19, 2024

The Biff är tillbaka! Efter att ha varit så varm förra året har säsongen visserligen varit en frustrerande för Greg Biffle. Denna säsong har Biffle haft en rad olyckor, men efter att ha ledat 120 varv och hållit av med en snabbt vinnande Jeff Gordon, fick Biffle äntligen sin första trofé på året på Dodge Charger 500 från Darlington. Gordon hade lite problem med att komma förbi Ken Schraders just hämtade bil och han kände att det var anledningen till att han inte kunde göra ett bättre körning på Biffle. Gordon sa: "Jag kände mig som lite extra utrymme där ... det dödade all min fart och fick bilen att trycka in i väggen och jag förlorade alla chanser jag hade."
Dale Earnhardt, Jr-fans överallt undrar fortfarande om utfallet av loppet skulle ha varit annorlunda om han inte hade drabbats av influensan. Det fanns perioder under loppet då man hörde honom på radion säga att han inte var säker på om han kunde avsluta eller inte. Men under det hela tappade han ut sitt hjärta och stannade i topp tio. Tillbaka i garaget försökte de hitta någon att hoppa in i hans bil vid behov. Men hur kan en förare få sig själv ur sin bil när han är i topp 5? Förarna har otrolig uthållighet och kan övervinna vad den genomsnittliga personen inte kan, och Dale Jr. Fortsatte, stannade i bilen och hamnade på femte plats. Inte rygg mot rygg som han hoppades på, men med tanke på de ovanliga omständigheterna kan han inte klaga för mycket.

Tillkännagivandet gjordes den senaste lördagen att Dale Jarrett lämnade Robert Yates racing för att tävla om Michael Waltrips Toyota-team. Även om detta är ett slag för många av Jarretts supportrar, är det många som kommer att stå vid hans beslut och önskar honom oavsett vem som kör för. Personligen är jag en som följer förare, inte tillverkare. Även om jag inte är en av de största förespråkarna för Toyota som kommer in, kommer jag att acceptera det och fortsätta. Jag tänker inte sluta jubla för Jarrett, och jag kommer inte heller att sluta titta på NASCAR bara på grund av Toyota.

Endast det tredje året i Chase-formatet, är detta år att bli en av de mest spännande ännu. Förarna som tävlar i Chase är de tio bästa eller andra förare inom 400 poäng efter ledaren efter det 26: e loppet. Endast elva lopp i, vi är redan vid den punkten. Det betyder inte att det inte kommer att förändras mellan och då, men jag tycker att det är otroligt att det inte finns någon ledning och ändå är föraren på tionde plats 391 poäng från ledaren.

NASCAR Nextel All-Star Challenge (tidigare kallade Winston) är ett av årets mest spännande tävlingar. Det räknas inte för poäng, men det är en som både förare och fans ser fram emot varje år. Formatet på loppet är annorlunda än något annat lopp, och det är det enda loppet som involverar fansdeltagande för en förarens kvalificering. Loppet går sönder:

De som automatiskt kvalificeras för utmaningen är de förare och bilejare som har vunnit lopp 2005 eller 2006, vilken cupmästare de senaste tio åren, eller någon förare som har vunnit All-Star Challenge under de senaste tio åren.

Förarna som inte är berättigade till utmaningen tävlar i Nextel Open. Det är en 30-varvs shoot-out-händelsetyp som äger rum i två segment med 20 varv och 10 varv före Challenge-loppet. För att kvalificera sig till Open måste en förare vara i topp 50 för 2005 eller 2006. Vinnaren av detta evenemang får tävla i Challenge. En annan förare, som fansen röstade in, får också tävla i Challenge.

Utmaningen i sig skapas också annorlunda. Det är ett 90 varv lopp, uppdelat i 3 segment av 40 varv, 30 varv och 20 varv. Det finns ett obligatoriskt fullständigt pit-stop-krav under det första segmentet som måste vara språk mellan varv 14 och 16. Efter detta segment finns det en 10 minuters paus och beslutet att invertera antingen 6 eller 12 bilar kommer att meddelas. De inverterar vanligtvis 12, men de vill lämna oss i spänning. Det finns en försiktighet mellan det andra och det tredje segmentet, men om en bil groper under denna försiktighet, börjar de där de kommer ut från groparna. Endast varv med grön flagga räknas under det tredje segmentet, och alla omstarter är dubbelfil med varvbilar som börjar på baksidan. Trots att det är en komplicerad uppsättning är det ett av de mest spännande och förväntade tävlingarna under säsongen.

Du har gett mig olika åsikter om Jarrett-hoppet. Låt mig veta vad du tycker!

Till nästa vecka .....

Video Instruktioner: Back to the Future Part 2 (3/12) Movie CLIP - Hover Board Chase (1989) HD (Maj 2024).