Varför var de fem breda att börja med?

• April 29, 2024

Att vänta på en extra dag för att få Aaron's 499 från Talladega dämpade inte spänningen. Det tog inte alls lång tid för det att förvandlas till ett typiskt Restrictor Plate race. Nio varv för att vara exakta. Jag höll andan när jag såg att de var fem breda in i hörnet. De frågade bara för problem och problem är vad de fick. Varför var de fem breda alls? Talladega är ett brett spår, men det är inte så brett! Vraket involverade tretton bilar och tog tre av löparna i Chase ur strid. Kasey Kahne, Mark Martin och Kyle Busch tog alla hårda träffar både på sina bilar och till sina poäng. Att se den typen av blodbad ute på banan så tidigt låt oss veta att det här loppet skulle bli allt annat än vackert.

NASCAR: s ansträngningar för att kontrollera stötdämpningen med hjälp av mjukare stötfångare verkar ha hjälpt lite, men det kan fortfarande göras några ytterligare åtgärder. Även om det verkade vara mindre ojämn utarbetande, var aggressivitetsnivån fortfarande stor. Jag kan dock inte förneka att spänningen var hög. Med över 50 blyförändringar visste du aldrig vad som skulle hända från en varv till nästa. Det var några varv med mer än en blyförändring på samma varv! Och för en gångs skull fanns det inte en enda förare som var tydligt dominerande. Det kom bokstavligen till de sista fem varv innan det till och med fanns en aning om vem som skulle gå över den mållinjen först.

Återigen var Tony Stewart brudtärna och inte bruden, och tog hem sin sjätte 2: a plats på Talladega av de 11 senaste loppna. Inget att känna sig dåligt med, den 2: a plats finishen flyttade honom upp två platser i ställningen. Jimmie Johnson fick sin tredje säsong på säsongen, och sin första seger på Talladega, samt att han fick tillbaka ledningen i poängen, efter att en del drabbningshjälp pressade honom framför lagkamraten Brian Vickers med fem varv. Han fick bara hålla kvar Tony Stewart och hans lagkamrater för att få den trofén. Ingen enkel uppgift med alla handlingar som händer bakom honom, men han kom igenom med relativt enkelhet.

Man kunde höra stönen från Dale Earnhardt, Jr.-fansen när han hade ett motorfel på varvet 153. Motorfel är inte något som Earnhardt, Jr. är van vid att hantera, men hans snurr på varvet 89 var möjligen orsak till misslyckandet. Alla ni Jr-fans uppmuntrar, han föll bara en plats och han kommer tillbaka nästa vecka mer beslutsam än någonsin. "Den var fyra bred och jag fick mig loss och kom in i Carl [Edwards] och snurrade sig själv," sa Earnhardt. "Jag kanske har snurrat motorn bakåt. Det är förmodligen därför jag sprängde." Vi har normalt inte motorfel. Det var en tuff dag för oss, men åh, ja. "
Med bara 16 varv var det ännu ett stort vrak, detta orsakat av nybörjaren Denny Hamlin. Han straffades en varv för aggressiv körning, men till och med den straffen klarade han sig bättre än två av offren som fångades upp i kraschen. Michael Waltrip och Joe Nemechek hade båda sett ut som om de skulle vara säkra på en topp 20-finish, i stället slutade 25 och 27.

Chaufförer kan inte gå till ett begränsningsplattalopp och förväntar sig något annat än det värsta. Ibland kan det bara vara en prestation att bara avsluta loppet. Det finns alltid någon som fångas in i en röra som inte gör det. Bara den minsta kran från en annan bil kan ta en fantastisk bil och förvandla den till en hög med skräp. Aerodynamik är viktigare vid Talladega och Daytona än kanske några andra spår. Jag gillar det sätt som Mark Martin sammanfattade det. "1982 var det bara en spräng att tävla här," sade Martin. "Men i dagens dag och ålder är det svårt att ha kul när du vet att stiftet är ur granaten. Det är bara en tidsfråga innan den går av."

Den här veckan är vi på väg till Richmond för Crown Royal 400. Nattracing och en kort bana. Två favoriter av mig som sällan besviken. Naturligtvis med de korta spåren kommer de korta frestarna, och jag är säker på att den här veckan inte kommer att bli annorlunda. Jag är säker på att vi är ute efter några bra tävlingar.

Jag uppskattar alla dina e-postmeddelanden varje vecka. Var snäll och låt mig veta vad du tycker!

Till nästa vecka .....

Video Instruktioner: Boris Brejcha @ Tomorrowland Belgium 2018 (April 2024).